ما متوجه شده ایم که شما از یک مرورگر قدیمی استفاده می کنید. این کار از دسترسی به برخی ویژگی ها جلوگیری می کند. مرورگر خود را تازه کنید
Lloyd's Register (LR)، شرکت کشتیرانی مدیترانه (MSC)، موسسه طراحی و تحقیقات کشتی تجاری شانگهای (SDARI) و MAN Energy Solutions (MAN-ES) یادداشت تفاهمی (MOU) برای طراحی یک آمونیاک دوگانه سوز امضا کردند. MSC. کشتی های کانتینری
مطابق با یادداشت تفاهم، مشخصات فنی و مستندات طراحی مربوطه برای گزینه طراحی کشتی کانتینری جزیره‌ای دوقلوی 8200 TEU SDARI که MSC از آن به عنوان قرارداد کلاس LR استفاده می‌کند، توسعه می‌یابد.
این امر به شرکت کشتیرانی مدیترانه، یکی از شرکت های پیشرو در حمل و نقل کانتینری در جهان، امکان می دهد تا آمونیاک را به عنوان سوخت پایه بدون کربن برای قراردادهای جدید کشتی سازی در آینده انتخاب کند.
به عنوان بخشی از پروژه، SDARI مشخصات و مستندات طراحی را برای گزینه آمونیاک دوگانه سوز آماده خواهد کرد و LR بررسی خواهد کرد که این طرح با استانداردها و مقررات ایمنی برای استفاده از آمونیاک به عنوان سوخت دریایی مطابقت دارد. MAN-ES داده‌هایی را در مورد طراحی موتور، سیستم‌های تحویل سوخت آمونیاک و کاهش انتشار ارائه خواهد کرد.
آمونیاک به طور فزاینده ای به عنوان یکی از امیدوارکننده ترین سوخت های جایگزین برای حمایت از انتقال به انرژی دریایی دیده می شود، زیرا بدون انتشار دی اکسید کربن می سوزد و پایداری و نسبت انرژی به حجم نسبتاً معقول آن فرصت هایی را برای حمل و نقل در مسافت های طولانی ایجاد می کند.
نیک براون، مدیر عامل شرکت Lloyd's Register، گفت: "LR خوشحال است که با سیستم های انرژی MSC، SDARI و MAN در این پروژه مهم برای توسعه کشتی کانتینری آمونیاک دوگانه سوز MSC مشارکت دارد. برنامه ها برای صنعت ما برای دستیابی به اهداف کاهش انتشار بسیار مهم هستند. تاسیس شده توسط سازمان بین المللی دریانوردی، و این همکاری زنجیره تامین گام مهمی در انتقال انرژی صنعت دریایی است.
جوزپه گارگیولو، رئیس بخش ساخت و ساز جدید در MSC، گفت: «همکاری فعال بین اپراتورهای کشتی، طراحان کشتی، جوامع طبقاتی و سازندگان موتور هرگز مهم نبوده است. -سوخت کربن و تاثیری که بر عملکرد کشتی ها خواهد داشت.
وانگ گانگی، مدیر فنی SDARI گفت: «طبق این تفاهم نامه، ما راه حل های فنی برای کشتی کانتینری آمونیاک دوگانه سوز 8200 TEU که توسط شرکت کشتیرانی پیشرو در جهان MSC ساخته شده است، ارائه خواهیم داد. پروژه‌هایی مانند این برای کمک به ارزیابی استفاده از خطرات و فرصت‌های آمونیاک برای پیشبرد و به اشتراک گذاشتن این تجربه در سراسر زنجیره تامین دریایی حیاتی هستند.
Bjorn Foldager، رئیس موتورهای دو زمانه در MAN Energy Solutions، می‌گوید: «به منظور دستیابی به اهداف کربن‌زدایی صنعت خود در زمان مقرر، باید به همه راه‌حل‌های سوخت نگاهی دقیق بیندازیم. تحت این تفاهم نامه با MSC، SDARI و LR مطابق با استراتژی ما است. هدف ما ارائه راه‌حل‌های کربن‌زدایی به شرکای مورد اعتماد خود و تقویت تعهد صنعت به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای است.
Lloyd's Register، LR و انواع آنها اسامی تجاری Lloyd's Register Group Limited، شرکت های تابعه و وابسته آن هستند. Lloyd's Register Group Services Limited (شماره ثبت 6193893) یک شرکت با مسئولیت محدود است که در انگلستان و ولز ثبت شده است. آدرس ثبت شده: 71 خیابان فنچرچ، لندن، EC3M 4BS، انگلستان. عضو Lloyd's Register. © 2023 Lloyd's List Group Services Limited.